Jeep Wagoneer S Testbericht

Einführung

Jeep wagt sich in die Ära der Elektrifizierung mit seinem ersten vollelektrischen Wagoneer S Luxus-Abenteuer-SUV. Dieses Premium-Mittelklasse-EV ist bereit für die globale Bühne und positioniert die 4×4-Marke in der Welt der Ladegeräte und Kilowatt. Jeep-Fans haben jetzt die Wahl zwischen dem traditionellen Benzin-Wagoneer und dem energieeffizienten, sportlichen SUV aus der Stellantis-Familie.

Design und Ausstattung

In San Diego, Kalifornien, konnte ich den 2024 Jeep Wagoneer S Launch Edition testen und wertvolle Einblicke von Jeep-Markenvertretern, Designern und Ingenieuren gewinnen. Der S ist schlanker, aerodynamischer und kleiner als sein kantiger Wagoneer-Bruder mit Verbrennungsmotor. Natürlich nutzt ein EV viel mehr Technologie, digitale Schnittstellen und softwarebasierte Funktionalität als ein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor. Die Besitzer werden auch mit den über 170 Standard-Sicherheits- und Sicherheitsfunktionen des e-SUVs zufrieden sein.

Fahrleistung

Der Jeep Wagoneer S Launch Edition bietet speziell gestaltete 20-Zoll-Glanzschwarz-Felgen, ein schwarzes Dach, trapezförmige Jeep-Radkästen, einen neu interpretierten beleuchteten Jeep-Kühlergrill, ein serienmäßiges Dual-Pane-Panoramadach und kontrastierende schwarze Akzente. Unter der Haube befindet sich ein vorderer Kofferraum mit 85 Litern Stauraum. Hinten verbessern der Durchgangs-Heckspoiler und der separate Fensterspoiler die Aerodynamik des Jeeps.

Technische Daten

Obwohl es in nur 3,4 Sekunden von 0 auf 96 km/h beschleunigt, bleibt das e-SUV auch für den Offroad-Bereich geeignet und erbt 80 Jahre legendäre Jeep-Expertise. Insbesondere das Selec-Terrain-Traktionsmanagementsystem kombiniert den permanenten Allradantrieb mit fünf Fahrmodi – Auto, Sport, Eco, Schnee und Sand – um jede Bedingung von nassem Asphalt bis zu schlammigen Spurrillen zu bewältigen. Hinter dem Lenkrad fühlte sich das e-SUV an wie ein aufgeschreckter Hauskater. Es gibt etwas Besonderes an der sofortigen Beschleunigung des vollelektrischen Drehmoments. Das Handling ist hervorragend und der Sportmodus gibt dem Fahrzeug einen sofortigen Schub.

Antrieb und Effizienz

Das Dual-Motor-Antriebssystem des Jeep Wagoneer S Launch Edition teilt sich die gleiche Plattform wie der Dodge Charger Daytona und seine von Stellantis entwickelten elektrischen Antriebsmodule (EDMs). In diesem Fall sind die EDMs jedoch für den Offroad-Einsatz abgestimmt und liefern beeindruckende 600 PS und 837 Nm Drehmoment. Die Batterieplattform senkt den Schwerpunkt des Fahrzeugs und sorgt für eine ausgeglichene Gewichtsverteilung von 50/50.

Ladeoptionen

Die Ladeleistung und Effizienz stammen aus einem 400-Volt, 100-kWh-Batteriepaket, das eine Reichweite von 488 Kilometern bietet. Eine DC-Schnellladestation kann die Energie in nur 23 Minuten von 20-80% wiederherstellen oder 160 Kilometer in 10 Minuten, wenn die Zeit knapp ist. Aber die meiste Aufladung erfolgt zu Hause mit einem Level-2-Ladegerät. Mit dem Kauf Ihres Wagoneer S bietet Jeep ein 48-Ampere-Level-2-Heimladegerät oder 600 Euro an öffentlichen Ladekrediten über Free2move Charge an, das 360-Grad-Ladeökosystem von Stellantis. Leider gibt es keine bidirektionale Ladeoption, sodass das Fahrzeug bei einem Stromausfall in Ihrem Haus nicht temporär Strom liefern kann.

Innenausstattung und Technologie

Als Hommage an den Grand Wagoneer ist das Cockpit sportlich, komfortabel und intelligent. Meine Testfahrzeuge boten Radar-rote Polsterung und Massagefunktionen für die Vordersitze. Global Black (zweifarbige Paspelierung) ist Ihre andere Innenraumoption. Das Armaturenbrett vereint 114 cm nahtlos integrierte Bildschirme wie das 31 cm große zentrale Display und das 26 cm große Beifahrerdisplay, die mit dem Uconnect 5-Betriebssystem arbeiten. Die einzigartigen BEV-spezifischen Inhalte, Routenführungen und Menüs reduzieren oder beseitigen die Reichweitenangst. Zum Beispiel zeigt Ihnen die TomTom-Navigation mit dynamischer Reichweitenkarte, wann und wo Sie auf der Route zum Ziel aufladen müssen.

Komfort und Nachhaltigkeit

Antimikrobielles Cabo-Vinyl umhüllt das ungewöhnlich geformte Lenkrad mit flachem Boden und flachem Oberteil. Neu bei Jeep sind elektronische Türöffner, die durch eine leichte Daumenberührung aktiviert werden. Das herausragende 19-Lautsprecher, 1.200-Watt und 30 cm Subwoofer McIntosh Premium-Audiosystem steht Ihnen für Unterhaltung zur Verfügung. Darüber hinaus experimentierte Jeep mit recycelten Materialien wie synthetischem Wildleder und recyceltem Aluminium, um eine umweltfreundlichere Kabine zu schaffen. Und ich darf nicht die 64-Farben-Ambientebeleuchtung vergessen, die die Kabine bei Sonnenuntergang erleuchtet.

Preis und Fazit

Der 2024 Wagoneer S Launch Edition ist jetzt bei den Händlern erhältlich und beginnt bei 67.000 Euro (einschließlich der 1.665 Euro Zielgebühr). Beachten Sie, dass die neue Präsidialverwaltung möglicherweise die bundesstaatlichen Steuergutschriften für EVs vollständig abschaffen könnte. Weitere Wagoneer S-Modelle werden zu niedrigeren Preisen auf den Markt kommen, da Jeep plant, 3,2 Milliarden Dollar in neue Produkte bis 2025 zu investieren. Zusätzlich schreibt Jeep die Besitzer automatisch in das Jeep Wave-Treueprogramm ein, das voller Vorteile wie 24/7-Fahrzeugsupport und sorgenfreie Wartung ohne zusätzliche Kosten ist.

Sind Sie bereit für ein elektrisches Jeep-Abenteuer mit Ihrer Familie? Wenn ja, setzen Sie den 2024 Wagoneer S auf Ihre Wunschliste. Sie werden vielleicht angenehm überrascht sein.

0 0 votes
Article Rating
Subscribe
Notify of
guest
0 Comments
Oldest
Newest Most Voted
Inline Feedbacks
View all comments