Einführung
In der heutigen Zeit, wo Fahrzeugpreise relativ hoch sind, gewinnen preiswerte Autos zunehmend an Bedeutung. Ein solches Fahrzeug ist der neu gestaltete Toyota 4Runner des Jahres 2025, der in vielerlei Hinsicht verbessert wurde, ohne dass das beliebte robuste Karosseriekonzept verloren ging. Der Basis-SR5-Trimm unseres Testfahrzeugs bietet nur die Option eines Teilzeit-Allradantriebs (4WD).
Neue Antriebsoptionen
Der neue 4Runner verabschiedet sich von dem bewährten 4,0-Liter-V6-Motor und bietet nun zwei neue Antriebsstränge zur Auswahl: einen 2,4-Liter-Turbomotor mit vier Zylindern oder eine Hybridvariante, die denselben Turbomotor mit einem Elektromotor kombiniert. Der Turbomotor leistet in der nicht-hybriden Version 278 PS und 430 Nm Drehmoment, während die Hybridvariante insgesamt 326 PS und 630 Nm Drehmoment bietet. Beide Varianten sind mit einem neuen 8-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet, das die alte 5-Gang-Automatik ablöst.
Fahreigenschaften
Die Fahrleistung des 4Runner auf der Straße ähnelt dem Vorgängermodell, jedoch ist die Fahrtqualität insgesamt verbessert. Der Körperaufbau auf Rahmenbasis und die Lkw-ähnlichen Eigenschaften sind weiterhin spürbar, insbesondere in Kurven, wo ein deutlicher Karosserieüberhang und ein meist gefühlloses Lenkverhalten zu bemerken sind. Trotzdem sind die Fahreigenschaften insgesamt etwas verfeinert und eine Stufe über den direkten Konkurrenten.
Kraftstoffverbrauch
Der neue 4Runner SR5 ist deutlich schneller als sein Vorgänger und bietet eine bessere Kraftstoffeffizienz mit Schätzungen von 12,4 l/100 km in der Stadt, 9,4 l/100 km auf der Autobahn und 11,2 l/100 km kombiniert. Der Kraftstofftank fasst 72 Liter, was eine Reichweite von etwa 765 Kilometern auf der Autobahn ermöglicht. Der 4Runner beschleunigt in etwa 6,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und bietet eine maximale Anhängelast von 2.722 kg.
Innenraum und Ausstattung
Im Innenraum des 4Runner erkennt man viele vertraute Elemente, die von Plastik umgeben sind, jedoch nicht billig wirken. Der SR5-Trimm bietet wünschenswerte Ausstattungen wie beheizbare Sitze, das neueste Toyota-Infotainmentsystem, ein digitales Fahrerdisplay und zahlreiche Sicherheitsmerkmale, darunter adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurverlassenswarnung/-assistenz, Totwinkelüberwachung und Kollisionswarnung mit Notbremsung.
Fazit
Der neue Toyota 4Runner SR5 ist eine respektable Wahl unter den SUVs, da er mehr Charakter und Offroad-Fähigkeiten als die meisten anderen Fahrzeuge in seiner Klasse bietet. Mit einem Einstiegspreis von etwa 38.000 Euro (ca. 40.770 USD) und einem getesteten Preis von rund 41.000 Euro (ca. 44.270 USD) bleibt der 4Runner eine attraktive Option für all diejenigen, die Wert auf Robustheit und Zuverlässigkeit legen.