Einführung
Die Automobilwelt steht vor einem potenziellen Umbruch, da ein neuer Vorschlag von den Republikanern im US-Repräsentantenhaus die Landschaft der Elektrofahrzeuge (EV) in den Vereinigten Staaten erheblich verändern könnte. Der am Montag vorgestellte Plan ist Teil eines umfassenderen Steuerreformpakets, das die Abschaffung der bundesstaatlichen Steuervergünstigungen für Elektrofahrzeuge und die Rücknahme wesentlicher Kraftstoffeffizienzstandards umfasst, die auf die Förderung sauberer Transportmittel abzielen.
Steuergutschriften
Geplante Änderungen
Im Mittelpunkt des Vorschlags steht die Abschaffung der 7.500 US-Dollar Steuergutschrift für neue EV-Käufer und der 4.000 US-Dollar Gutschrift für gebrauchte EVs ab dem 31. Dezember. Eine enge Ausnahme gibt es für Automobilhersteller, die noch keine 200.000 Elektrofahrzeuge verkauft haben. Diese Unternehmen würden für ein weiteres Jahr Zugang zu der neuen Fahrzeuggutschrift behalten, was kleineren oder neueren EV-Herstellern, die noch die Produktion hochfahren, eine kurze Atempause bietet.
Internationale Konkurrenz
Genevieve Cullen, Präsidentin der Electric Drive Transportation Association, kritisierte den Vorschlag scharf. Sie bezeichnete ihn als “katastrophal kurzsichtig” und warnte, dass der Rückzug aus den bundesstaatlichen EV-Anreizen den internationalen Konkurrenten – insbesondere China – einen Vorteil verschaffen und der heimischen Innovation, Fertigung und Schaffung von Arbeitsplätzen schaden könnte. “Es ist ein enormer Marktvorteil für China auf Kosten Amerikas”, sagte sie.
US-amerikanische EV-Strategie
Bedeutung der Anreize
Allein in diesem Jahr hat das US-Finanzministerium mehr als 2 Milliarden US-Dollar an Verkaufsstellen-Rabatten für EVs ausgegeben, was diese Anreize zu einem wesentlichen Bestandteil der sauberen Energiestrategie der Biden-Administration macht. Der Vorschlag des Repräsentantenhauses zieht jedoch nicht den Stecker bei allen EV-bezogenen Anreizen. Es bleibt eine entscheidende Steuergutschrift für die Batterieproduktion bestehen, die für Automobilhersteller und Batteriehersteller, die ihre US-amerikanischen Betriebe ausbauen möchten, von entscheidender Bedeutung ist.
Herausforderungen ab 2027
Es gibt jedoch eine Einschränkung: Ab 2027 könnten Fahrzeuge mit Komponenten von bestimmten chinesischen Unternehmen oder sogar unter Verwendung von chinesisch-lizenzierten Technologien von dieser Gutschrift ausgeschlossen werden. Diese Bestimmung könnte amerikanische Automobilhersteller wie Ford und Tesla treffen, die Lizenzvereinbarungen mit chinesischen Batterieunternehmen haben.
Auswirkungen auf die Automobilindustrie
Finanzierung und Standards
Zusätzlich zu den Steuergutschriften zielt der republikanische Plan auch darauf ab, ein Kreditprogramm zu demontieren, das die Entwicklung und Herstellung von Fahrzeugen mit fortschrittlicher Technologie unterstützt. Dieses Programm hat geholfen, großangelegte Batterieanlagenprojekte im ganzen Land zu finanzieren, wobei bereits Milliarden für gemeinsame Unternehmungen mit Ford, Stellantis, Samsung SDI und Rivian zugesagt wurden.
Regulierungsänderungen
Wird der Vorschlag angenommen, würde er auch die Corporate Average Fuel Economy (CAFE)-Standards und die Treibhausgasregelungen aufheben, die ab 2027 in Kraft treten sollen. Dieser Teil der Gesetzgebung wird voraussichtlich in den kommenden Wochen vom Energie- und Handelsausschuss überprüft.
Politische Spannungen
Dieser Vorstoß von den Republikanern im Repräsentantenhaus spiegelt breitere politische Spannungen rund um die Politik für saubere Energie und die Bundesausgaben wider. Während die Befürworter der Reform argumentieren, dass es an der Zeit sei, den EV-Markt ohne staatliche Intervention eigenständig stehen zu lassen, befürchten Kritiker, dass der Rückschritt den Fortschritt der USA bei der Elektrifizierung des Transportsektors stoppen könnte. Da China und die Europäische Union ihre eigenen EV-Investitionen beschleunigen, könnten die Entscheidungen, die in den kommenden Monaten getroffen werden, langfristige Auswirkungen auf die US-amerikanische Autoindustrie und ihre Wettbewerbsfähigkeit auf der globalen Bühne haben.