Einführung
Der Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE 4-Türer Coupé setzt einen neuen Maßstab im Bereich der Hochleistungshybridfahrzeuge. Mit einer beeindruckenden Leistung von 831 PS und einem Drehmoment von 1.400 Nm vereint er Formel-1-inspirierte Hybridtechnologie mit einem handgefertigten AMG 4.0L V8-Biturbo-Motor. Diese Meisterleistung aus Affalterbach bietet blitzschnelle Beschleunigung, präzises Handling und bahnbrechende Effizienz.
Einzigartiges Hybridsystem
Im Zentrum des GT 63 S E PERFORMANCE steht ein P3-Hybridsystem, das aus einem V8-Motor vorne und einem Elektromotor hinten besteht. Dieser Hochleistungs-Hybrid ist nicht nur auf Kraftstoffeinsparung ausgelegt, sondern maximiert die Leistungsabgabe und die Fahrdynamik.
- V8 Power: Der handgefertigte AMG 4.0L V8-Biturbo-Motor leistet 639 PS und 900 Nm Drehmoment, was atemberaubende Beschleunigung ermöglicht.
- Elektrischer Boost: Ein 204 PS starker Elektromotor auf der Hinterachse sorgt für sofortiges Drehmoment und nahtlose Leistungssteigerung.
- AMG Hochleistungsbatterie (HPB): Die 6,1 kWh Lithium-Ionen-Batterie mit direkter Kühlung ist vom Formel-1 inspiriert und bietet optimale Effizienz und Gewichtsersparnis.
- 0-100 km/h in nur 2,9 Sekunden: Die Kombination der Systeme ermöglicht eine Beschleunigung auf Supersportwagenniveau.
- Höchstgeschwindigkeit: Elektronisch auf 316 km/h begrenzt, bietet er unnachgiebige Leistung bei hohen Geschwindigkeiten.
Intelligenter Allradantrieb
Das AMG Performance 4MATIC+ Allradsystem verteilt die Leistung dynamisch für hervorragende Traktion und Stabilität. Der Elektromotor überträgt sein Drehmoment direkt auf die Hinterräder, kann aber bei Bedarf auch die Vorderachse antreiben. Dies verbessert die Agilität in Kurven, die Beschleunigung und das allgemeine Fahrvertrauen.
Weitere Vorteile der Heckmontage des Elektromotors und der Batterie umfassen eine verbesserte Gewichtsverteilung für schärferes Handling, reduzierte Antriebsverluste und ein Zwei-Gang-Getriebe für den Elektromotor, das eine sanfte Leistungsabgabe über den gesamten Geschwindigkeitsbereich gewährleistet.
AMG-Batterie nach Formel-1-Vorbild
Die AMG Hochleistungsbatterie (HPB) ist auf Leistung und nicht auf Reichweite ausgelegt, was eine sofortige Energielieferung für Hochgeschwindigkeitsfahrten ermöglicht.
- Durchgängige Leistung: 94 PS
- Spitzenleistung: 204 PS (für bis zu 10 Sekunden)
- Batteriegewicht: Nur 89 kg, was ein hohes Leistungsgewicht ermöglicht
- Laden: 3,7 kW Onboard-AC-Ladegerät (für Wallbox, Ladestation oder Haushaltssteckdose)
Besonders erwähnenswert ist das direkte Kühlsystem der Batterie. Anstatt auf traditionelle Luftkühlung zu setzen, verwendet AMG ein High-Tech-Kühlmittel, um alle 1.200 Batteriezellen individuell zu kühlen und so eine optimale Betriebstemperatur von 45°C zu gewährleisten. Dies sichert maximale Leistung, Langlebigkeit und Sicherheit auch unter extremen Fahrbedingungen.
AMG DYNAMIC SELECT Fahrmodi
Der GT 63 S E PERFORMANCE bietet acht AMG DYNAMIC SELECT Fahrmodi, die eine breite Palette von Leistungsmerkmalen bieten.
- Electric: Vollelektrisches Fahren bis zu 140 km/h, emissionsfrei
- Comfort: Hybridmodus für Effizienz und sanftes Fahren
- Battery Hold: Erhält den Ladezustand für zukünftige Leistungsanforderungen
- Sport: Erhöhte Leistungsabgabe und schärfere Gasannahme
- Sport+: Aggressivere Abstimmung für streckenbereite Beschleunigung
- RACE: Maximale Leistung für den Einsatz auf geschlossenen Rennstrecken
- Slippery: Reduzierte Leistung für bessere Traktion bei nassen Bedingungen
- Individual: Anpassbare Fahrmodi für ein maßgeschneidertes Erlebnis
Zusätzlich erlauben vier Stufen der regenerativen Bremsung den Fahrern, die Intensität der Energierückgewinnung zu wählen. Auf der höchsten Stufe bietet er ein „One-Pedal-Driving“-Erlebnis, ähnlich wie bei einem Elektrofahrzeug.
Außen- und Innendesign
Der GT 63 S E PERFORMANCE behält die ikonische Fastback-Silhouette des AMG GT 4-Türer Coupés bei, fügt jedoch exklusive E PERFORMANCE Designelemente hinzu.
- Heckstoßfänger mit integriertem Ladeanschluss
- Rotes GT 63 S Emblem
- Einzigartige „E PERFORMANCE“ Kotflügelabzeichen
- Geriffelte trapezförmige Doppelendrohre
Im Innenraum bietet das fahrerzentrierte MBUX-Infotainmentsystem hybride Displays, mit denen Fahrer den Batteriestatus, den Energiefluss und die Hybridleistung in Echtzeit überwachen können.
Fahrgefühl
Beim Fahren des Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE wird man von der Beschleunigungskraft förmlich in den Sitz gedrückt. Die Kombination aus V8-Motor und Elektromotor sorgt für ein unvergessliches Fahrerlebnis, das sowohl die Sinne anspricht als auch das Herz höher schlagen lässt. Das Fahrzeug bietet eine beeindruckende Mischung aus Luxus und Leistung, die bei jeder Geschwindigkeit spürbar ist. Die adaptive AMG RIDE CONTROL+ Federung sorgt bei Bedarf für hohen Komfort, während sie gleichzeitig präzises Handling ermöglicht. Die Lenkung reagiert direkt und präzise, wodurch jede Kurve zu einem Vergnügen wird.
Fazit
Der Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE 4-Türer Coupé ist mehr als nur eine leistungsstarke Luxuslimousine – es ist ein revolutionärer Performance-Hybrid, der beweist, dass Elektrifizierung die Fahrdynamik verbessern kann, anstatt sie zu beeinträchtigen. Mit Beschleunigung auf Supersportwagenniveau, F1-inspirierter Technologie und Alltagstauglichkeit repräsentiert dieser elektrifizierte AMG die Zukunft von Hochleistungsluxusfahrzeugen.