Übersicht
Die jüngsten Handelsspannungen zwischen den USA und Kanada haben das Potenzial, die nordamerikanische Autoindustrie erheblich zu beeinflussen. Der US-Präsident hat angekündigt, die Zölle auf kanadische Stahl- und Aluminiumimporte auf 50% zu verdoppeln. Dies ist eine Reaktion auf Ontarios neue Abgabe von 25% auf Stromexporte in die nördlichen US-Bundesstaaten. Falls Kanada nicht nachgibt, könnte der Präsident zusätzliche Steuern auf Automobile erheben, was die Autoproduktion in Kanada gefährden könnte.
Einfluss auf die Autoindustrie
Verschärfung der Produktionskosten
Die Automobilbranche ist stark von einer integrierten Lieferkette abhängig, bei der Materialien und Teile mehrfach die Grenze zwischen den USA und Kanada überqueren. Kanada ist der größte Lieferant von Eisen, Stahl und Aluminium für die USA. Im Jahr 2023 lieferte Kanada Aluminium im Wert von 11,4 Milliarden Euro und Eisen sowie Stahl im Wert von 7,6 Milliarden Euro an die USA.
Mit der plötzlichen Erhöhung der Zölle könnten die Hersteller mit steigenden Kosten konfrontiert werden. Sie müssten entweder Verluste hinnehmen oder diese Kosten durch höhere Fahrzeugpreise an die Verbraucher weitergeben. Die Drohung mit zusätzlichen Autozöllen verkompliziert die Lage weiter, da Automobilhersteller möglicherweise einen Teil der Produktion in die USA verlagern müssen, was zu Störungen der kanadischen Betriebe und möglicherweise zu Arbeitsplatzverlusten führen könnte.
Wirtschaftliche Risiken
Grenzüberschreitende Auswirkungen
Obwohl das Ziel des Präsidenten darin besteht, Kanada zur Rücknahme seiner Stromabgabe zu bewegen, birgt dieser Schritt erhebliche Risiken für beide Volkswirtschaften. Branchenführer der Aluminiumindustrie haben bereits Alarm geschlagen. Der CEO von Alcoa, William Oplinger, warnte, dass ein 25%iger Zoll auf kanadisches Aluminium allein die USA 100.000 Arbeitsplätze kosten könnte. Der Aluminiumsektor beschäftigt direkt 164.000 Arbeiter in den USA und unterstützt indirekt weitere 272.000 in verwandten Branchen wie Bau und Bergbau.
Über Aluminium und Stahl hinaus könnten Trumps Drohungen, Zölle auf in Kanada gebaute Fahrzeuge zu erheben, noch verheerendere Auswirkungen haben. Kanadische Werke produzieren jährlich Millionen von Autos, von denen viele für den US-Markt bestimmt sind. Bei steigenden Zöllen könnten amerikanische Verbraucher mit höheren Fahrzeugpreisen konfrontiert werden, während kanadische Fabriken mit Entlassungen oder sogar Schließungen rechnen müssen, wenn die Produktion nicht mehr rentabel ist.
Politische Auswirkungen
Rückschlag für Trump?
Obwohl Trumps jüngster Handelsangriff sicherlich Aufmerksamkeit erregt hat, bleibt abzuwarten, ob dieser Schritt ihm politisch zugutekommt. Seine Anhänger könnten dies als ein weiteres Beispiel seiner “America First”-Handelspolitik sehen, während Industrien, die auf grenzüberschreitenden Handel angewiesen sind, dies als riskantes Spiel betrachten könnten.
Derzeit beobachten Automobilhersteller, Zulieferer und Branchenführer die Entwicklungen genau. Sollten diese Zölle vollständig in Kraft treten, könnten sie die Landschaft der nordamerikanischen Autoindustrie für Jahre verändern – möglicherweise in einer Weise, auf die kein Land vollständig vorbereitet ist.