Einleitung
Die Ankündigung des ehemaligen US-Präsidenten Donald Trump, die Zölle auf kanadischen Stahl und Aluminium auf 50% zu verdoppeln, könnte erhebliche Auswirkungen auf die nordamerikanische Automobilbranche haben. Diese Maßnahme dient als Vergeltung für die neue 25%ige Abgabe Ontarios auf Stromexporte in die nördlichen US-Bundesstaaten. Trump droht zudem mit zusätzlichen Steuern auf Automobile, was die kanadische Automobilproduktion stark beeinträchtigen könnte.
Auswirkungen auf die Automobilindustrie
Die Automobilindustrie ist stark von einer integrierten Lieferkette abhängig, wobei Materialien und Teile während der Produktion mehrmals die Grenze zwischen den USA und Kanada überqueren. Kanada ist der größte Lieferant von Eisen, Stahl und Aluminium für die USA. Allein im Jahr 2023 lieferte Kanada Aluminium im Wert von 10,8 Milliarden Euro und Eisen und Stahl im Wert von 7,2 Milliarden Euro an die USA.
Durch die plötzliche Erhöhung der Zölle könnten die Hersteller mit steigenden Kosten konfrontiert werden, was sie dazu zwingen könnte, entweder Verluste hinzunehmen oder diese Kosten durch höhere Fahrzeugpreise an die Verbraucher weiterzugeben. Die Drohung mit zusätzlichen Zöllen auf Automobile verkompliziert die Situation weiter, da Automobilhersteller möglicherweise mehr Produktion in die USA verlagern könnten, was kanadische Betriebe stören und möglicherweise zu Arbeitsplatzverlusten führen könnte.
Wirtschaftliche Risiken
Obwohl Trumps Ziel darin besteht, Kanada unter Druck zu setzen, seine Stromabgabe rückgängig zu machen, birgt die Maßnahme erhebliche Risiken für beide Volkswirtschaften. Führende Vertreter der Aluminiumindustrie haben bereits Alarm geschlagen, wobei der CEO von Alcoa, William Oplinger, davor warnt, dass ein 25%iger Zoll auf kanadisches Aluminium allein die USA 100.000 Arbeitsplätze kosten könnte. Der Aluminiumsektor beschäftigt direkt 164.000 Arbeiter in den USA und unterstützt indirekt weitere 272.000 in verwandten Branchen wie Bau und Bergbau.
Über Aluminium und Stahl hinaus könnten Trumps Drohungen, Zölle auf in Kanada gebaute Fahrzeuge zu erheben, noch verheerendere Auswirkungen haben. Kanadische Werke produzieren jährlich Millionen von Autos, von denen viele für den US-Markt bestimmt sind. Wenn die Zölle steigen, könnten amerikanische Verbraucher mit steigenden Fahrzeugpreisen konfrontiert werden, während kanadische Fabriken mit Entlassungen oder sogar Schließungen rechnen müssen, wenn die Produktion nicht mehr rentabel ist.
Gefühlsmäßig beim Fahren
Beim Fahren eines Fahrzeugs, das von diesen wirtschaftlichen Entwicklungen betroffen ist, könnte man eine Mischung aus Stolz auf die Qualität der kanadischen Produktion und Sorge um die Zukunft der Branche verspüren. Die Fahrzeuge könnten sich solide und robust anfühlen, was die hervorragende Verarbeitung und die hochwertigen Materialien widerspiegelt, die trotz der wirtschaftlichen Turbulenzen verwendet werden. Dennoch könnte die Ungewissheit über die langfristige Stabilität der Lieferkette ein gewisses Unbehagen hervorrufen.
Könnte dies auf Trump zurückfallen?
Obwohl Trumps neuester Zollschritt sicherlich Aufmerksamkeit erregt hat, bleibt abzuwarten, ob diese Maßnahme ihm politisch zugutekommen wird. Seine Unterstützer könnten es als weiteres Beispiel für seine „America First“-Handelspolitik ansehen, während Branchen, die auf grenzüberschreitenden Handel angewiesen sind, es als riskantes Glücksspiel betrachten könnten.
Derzeit beobachten Autohersteller, Zulieferer und Branchenführer die Entwicklungen genau. Sollten diese Zölle vollständig in Kraft treten, könnten sie das nordamerikanische Automobilindustrie-Landschaft für Jahre verändern – möglicherweise auf eine Weise, auf die weder die USA noch Kanada vollständig vorbereitet sind.