Ford F-150 Lobo Testbericht

Einführung

Ford belebt die Szene der Straßen-Trucks mit der Rückkehr eines bekannten Namens wieder, dieses Mal in voller Größe: Der 2025 Ford F-150 Lobo ist da. Dieses mutige Paket erweckt eine Traditionsmarke zu neuem Leben und bringt frischen Straßenstil in Amerikas meistverkauften Pickup. Während der Name “Lobo” den US-Käufern neu erscheinen mag, hat er tiefe Wurzeln in der Geschichte von Ford jenseits der Grenze und ist ein Erbe des leistungsorientierten Stils.

Leistung und Spezifikationen

Das Herzstück des F-150 Lobo ist Fords bekannter 5,0-Liter-V8-Motor, der in dieser Konfiguration die einzige verfügbare Option darstellt. Dieser Motor produziert 400 PS und ein Drehmoment von 556 Nm, was dem der anderen Ausstattungen entspricht, sodass diesmal keine zusätzliche Leistung hinzugefügt wird. Wenn Sie etwas Wildes suchen, sollten Sie sich den Twin-Turbo V6 im Tremor oder den aufgeladenen V8 im Raptor R ansehen. Trotzdem bietet der Lobo echte Nutzbarkeit mit einer Nutzlast von 658 kg und einer Anhängelast von bis zu 3.583 kg, dank seines serienmäßigen Allradantriebs mit zweistufigem Verteilergetriebe und auswählbaren Fahrmodi.

Design und Stil

Der Lobo beeindruckt besonders durch sein Erscheinungsbild. Dieses Fahrzeug trägt seine Haltung auf dem Blech. Ford verleiht ihm ein zehnteiliges Bodenkit, eine einzigartige Cowl-Haube und eine schlanke zweilagige LED-Lichtleiste, die sich durch den Frontgrill zieht. Das schwarze Thema setzt sich mit Akzenten fort, von den neu gestalteten Rücklichtern bis zu den dunklen Zierleisten und exklusiven 22-Zoll-Glanz-Schwarz-Rädern. Sogar die Hinterradaufhängung wurde um fünf Zentimeter abgesenkt, um die straßenfertige Haltung zu verbessern. Doppelauspuffspitzen runden das aggressive Design ab, ein Merkmal, das ihn vom kleineren Maverick Lobo unterscheidet.

Farboptionen

Die Lackoptionen bieten den Käufern etwas Spielraum für Persönlichkeit. Während Schwarz für viele Straßen-Trucks die Standardstimmung sein mag, bietet Ford zusätzliche Farben wie Atlas-Blau, Rapid-Rot, Carbonisiert-Grau und Oxford-Weiß an, um sicherzustellen, dass der Lobo noch mehr auffällt. Es gibt auch subtile “Lobo”-Abzeichen, die rund um den Truck verstreut sind und einen Hauch von Exklusivität bieten, ohne übertrieben zu wirken.

Preisgestaltung

Natürlich kommt all dieses visuelle Drama zu einem Preis. Der 2025 F-150 Lobo beginnt bei 59.995 USD, was etwa 56.000 Euro entspricht, einschließlich Zielgebühren, was ihn fast 4.700 USD (ca. 4.400 Euro) teurer macht als einen Standard-STX. Das platziert ihn in einer interessanten Position innerhalb der F-150-Serie – teurer als einige Offroad-orientierte Ausstattungen, aber noch nicht ganz ein Hochleistungsmodell.

Fahreindruck

Der F-150 Lobo basiert auf der aktuellen 14. Generation des F-150-Plattform, die seit 2021 besteht. Trotz seines Alters wird diese Plattform noch nicht verschwinden. Berichten zufolge wird die nächste Generation des F-150 möglicherweise erst 2028 erscheinen, was dem Lobo und anderen kommenden Varianten genügend Zeit gibt, sich auf den Straßen zu behaupten.

Während der 2025 Ford F-150 Lobo unter der Haube keine neue Leistung bietet, beeindruckt er mit Stil und Haltung. Er richtet sich an diejenigen, die wollen, dass ihr Truck so kühn aussieht, wie er fährt, und in dieser Hinsicht verdient der Lobo seinen Namen definitiv.